在全市“四纵九横两环”干线公路网中，以高速公路标准建设的有六大通道，它们是：

　　一、一环
　　佛山市一环高速公路，总长92.5公里，双向6车道，利用广佛、广三、广珠西和广州环城高速西环段共48.3公里，新修44.2公里。
　　一环高速公路包括了原有的佛山市市区及南海桂城区、平洲街办、罗村镇的全部区域和南海盐步镇、大沥镇、南庄镇、黄歧镇，顺德乐从镇、北窖镇、陈村镇等镇部分区域，共为10个镇，估算一环高速公路包含区域面积约为500平方公里。

　　二、二环
　　佛山市二环高速公路，总长143.9公里，双向6车道，利用广珠西22.5公里、珠二环92.9公里、广州环城10.5公里，共125.9公里，新建18公里。
　　二环高速公路包括了佛山市市区、南海和顺镇、里水镇、黄歧镇、盐步镇、平洲街道办事处、西樵区、九江镇、丹灶镇、小塘镇、狮山街道办事处、官窑镇、大沥镇、松岗镇、桂城区、罗村镇、南庄镇、沙头镇，三水市乐平镇，顺德的乐从镇、北窖镇、陈村镇、龙江镇、勒流镇、伦教镇、大良镇。共为25个镇，估算二环高速公路包含区域面积约为1245平方公里。

　　三、广佛及佛开高速公路加宽工程
　　总长35公里，双向8车道，其中广佛雅瑶至谢边9公里由6车道扩建为8车道，佛开谢边至龙山26公里由4车道扩建为8车道。主要控制点为：雅瑶立交、谢边立交、张槎村尾、莲塘、沙头镇、龙江镇。
佛开高速公路建成通车后，交通量迅速增长，年平均交通量增长率为10.7%。目前本路段日平均双向混合交通量已达32500辆，交通量已趋饱和。本次改造为双向8车道，根据工程实际情况采用单边加宽或双向加宽两种方式。

　　四、广三高速公路扩宽工程
　　将广三高速公路扩宽至八车道，总长为30公里。主要控制点为：雅瑶立交、沥北、兴贤、狮山、狮中、狮岭、西南。
　　广三高速公路建成通车后，交通量增长较快，年平均交通量增长率为9%。目前日平均双向混合交通量已达30800辆，交通量已趋饱和。本次改造拟将原有双向四车道扩建为双向8车道，并统一改造为沥青混凝土路面，根据工程实际情况采用单边加宽或双向加宽两种方式。

　　五、广佛东线高速公路
　　总长46公里，双向6车道，新建跨九江大的特大桥。
　　线路起点为广珠西高速公路南海海南立交，经南海平洲、顺德陈村大都、北窖槎涌，勒流江义、杏坛北水、古朗、左滩、右滩、跨西江建设一座大桥往新会市境延伸与佛开高速公路新会市陈山立交相连。
　　规划该线路的最大目的是在佛山东侧修建与佛开高速公路、325国道走向基本一致的佛山东过境高速公路，以缓解佛山纵向过境交通的压力。为粤西的湛江、茂名和阳江开辟过九江的第二通道，强化佛山与江门的联系。广佛东线高速公路的修建，可形成一条大佛山的东部高速公路通道，与广州环城高速公路联网，直接沟通佛山与广州中心市区及至广州东北面通往深圳等地的高速公路网。通过已建成的广州环城高速公路西段，直接贯通佛山城区东部以及南海、顺德等地沿线发达地区与新建花都新机场的高速通道。本线路走向同时也是广州环城高速公路与珠二环高速公路的联络线及放射线。

　　六、广明（广州至高明明城）高速公路
　　为实现佛山市区车辆15分钟上高速公路的设想，完善佛山全市高速公路网络，并与省高速公路网络合理衔接，进一步拉动高明经济的发展，将规划的横4线全部修建成高速公路，全长61.76公里，双向8车道。
　　以上项目的建成，使佛山市的高速公路总里程达到391公里，形成全市的高速公路网络，实现全市通高速公路的目标。