到底一环南拓工程的道路具体的走向和设计标准是点样的呢？

　　一环南拓路线走向方案由U型环路、二纵、一横共同组成。

　　起点位于一环东路佛陈路立交，利用佛陈公路往东，沿碧桂公路向南，至在建的高赞大桥东引道转向西，经容桂红旗路、高赞大桥，高富路，经甘竹滩大桥，利用顺番公路至龙江跨G325国道，沿龙高公路转拟建的南庄至九江公路，即转到一环西路南延线，接一环西路。形成U型环路。

　　U型环路除顺番公路跨过325国道转向南庄至九江公路小部分路段位于南海境内外，其余大部分位于顺德境内，主要经过顺德区的北滘、大良、容桂、杏坛等镇街。

　　二纵为一环南延线，即在建的北滘至均安公路北滘至南国路段，以及乐龙公路，即是顺德乐从至龙江顺番公路段。

　　一横为杏龙路。

　　一环南拓后，环内面积从原来520平方公里，增加至940平方公里，环线部分由99.2公里，增加至158公里。

中国中铁股份有限公司党委书记、董事长石大华

　　至于一环南拓道路的设计标准，就采用一级公路兼城市快速路标准，全线主路双向8车道，辅道双向4车道，或者是主路双向6车道，辅道双向4车道。主路的设计车速为每小时100公里或每小时80公里,辅路的设计车速为每小时50公里。

　　作为一环南拓工程的承建方之一，中国中铁股份有限公司表示，会全力建好南拓工程。（记者：邱红梅 摄像：卜庆庆）

（责任编辑：罗炜）