制图：彭珍

  本报讯（记者 王茂浪） 昨天，记者从顺德区政府获悉，广佛两地拟建番禺石楼－顺德北滘的“番顺高速公路”。此高速公路将按全封闭、全立交、完全控制出入的六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

□规划：广州新城直通佛山一环

  “国庆假期前，省、市、区有关部门已就工程可行性进行了研究、评审，项目建成后，是番禺和顺德最直接和最快捷的通道。”顺德区政府负责人说，拟建的番顺高速公路工程位于番禺区南部、沙湾水道以北，东起平南高速公路，西接佛山市一环快速路，途经广州新城规划区、沙湾镇和顺德北滘镇，是广州市公路网规划中十二条重要道路之一。
  该负责人介绍，该高速公路计划路线全长36公里多，路线主要经过广州新城、石楼、石碁、沙湾，佛山市顺德北滘等地；跨越的主要河流有市桥水道、陈村水道和潭洲水道等；经过的主要道路有平南高速、广珠东线高速、金光大道、南沙港快速路、德兴路、东环路、西环路、市良路、东新高速、广珠西线高速、三乐路、佛山一环等。

□造价：平均每公里需1.541亿元

  该负责人介绍，“番顺高速公路”将按全封闭、全立交、完全控制出入的六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为34.5米。设置南派、雁洲、龙湾、西海4处枢纽立交，6处一般立交（含上下匝道）；特大桥、大桥、高架桥总长31.438公里，占路线全长86.8%；建筑安装费39.11亿元，工程总造价55.79亿元，平均每公里1.541亿元。

□意义：实现广佛两快速路网有机衔接

  “在日前举行的番顺高速公路工程可行性研究报告评审会上，专家们透露，此高速公路的实施对完善以番禺区与广州新城为中心的高速环形路网具有十分重要的现实意义。”该负责人说，项目建成后，主要承担广州新城、番禺区南部沙湾水道北侧和顺德北滘的交通，也是“广佛都市圈”广州番禺与佛山顺德西联最直接、最快捷的通道，实现番禺高速环线和佛山一环两快速环形路网的有机衔接。