昨日（4日），记者了解到，广佛高速公路雅瑶至谢边段将在今年6月底前进行扩建工程，这个月内就会进行试验段的施工；而佛开高速也计划在明年初进行扩建。广佛和佛开高速在扩建的同时，还将在佛山区域内调整出入口，更合理地规划路网。

　　佛开高速明年初也将扩建

　　据了解，广佛高速公路扩建工程，是指从雅瑶至谢边出口这段公路，由现在的6车道，加宽到8车道，广佛扩建工程管理处相关负责人告诉记者，这个月将有两段试验段施工，但不会影响车辆通行，试验段做完之后，今年上半年，广佛高速公路就将进行扩建，加宽路段全长8.56公里。另外，从谢边到龙山出口段的佛开高速，也将在明年初进行扩建施工，由现在的4车道扩建到8车道，全长26公里。

　　记者了解到，广佛高速和佛开高速公路建成之后，交通量以年平均10%的速度增长，现在已经日趋饱和。据省有关部门统计，目前广佛高速的平均日交通量，有将近8万辆，如果不进行加宽，预测到201 5年，广佛全线平均日交通量将超过10万，车辆拥挤和绕道都将影响广佛两地乃至广东中部和西南面经济的发展。

　　扩建涉及7个出入口

　　广佛和佛开扩建路段全部都在佛山区域内，目前一共有雅瑶、大沥、谢边、张槎、新基田、沙头、龙山7个出入口。该负责人表示，4月中旬广佛扩建工程管理处将召开佛开高速公路谢边至三堡段扩建工程初步设计评审会，到时才能确定调整后的出入口情况，目前已经确定7个出入口总数不变，但将会有调整。

　　初期施工或要半封闭

　　本月底，该扩建工程两处试验段将动工，因为初期施工主要在道路两边进行，届时可能封闭紧急停车带，暂不会影响交通。不过，明年进行路基、桥梁结构拼接，路面施工，立交改造等施工时，就对交通有较大影响。

　　广佛、佛开高速公路扩建工程管理处经理李思清介绍说，目前管理处已与相关部门制定了交通管制方案，正常情况下将会在不进行大面积分流的基础上进行诱导，但如果施工期间道路上出现车辆故障引起交通堵塞，他们将会采取应急预案，如利用“一环”进行分流。

　　（编辑：冯怡驹）